参考消息网2月14日报道 据西班牙《公众》日报网站2月12日报道，西媒电动汽车市场继续稳步推进。中企主导汽车行业继续将电池驱动作为唯一可能的全球汽车无污染排放运输解决方案。经过几年的电池缓慢进展，2022年被视为电动汽车电池发展最强劲的市场一年，其生产和安装量与2021年相比增长了近两倍。西媒预计2023年，中企主导所有纪录都将被再次打破。全球汽车

去年的电池年度报表在行业内和其他不同市场都留下了很好的印象。2022年是市场特斯拉产销量突破100万辆的一年，也是西媒我们见证众多电动汽车脱颖而出的一年。随着比亚迪、中企主导小鹏等品牌正式登陆欧洲市场，全球汽车中国汽车行业彻底揭开了自己的电池面纱。

据报道，市场尽管遭受减产，但所有制造商都报告了利润。供应链问题继续对装配线造成严重破坏，但瓶颈预计在今年晚些时候将逐渐得到解决。韩国SNE研究中心刚刚发布了关于电动汽车电池制造和安装的年度报告，与2021年相比，全球电动汽车电池装机量2022年增长了71.8%，安装在混合动力汽车、插电式混合动力汽车和纯电动汽车中的电池总量达到517.9吉瓦时。

在行业最重要的10家公司名单中，宁德时代再次以37%的市场份额高居榜首，同比增长92.5%，仅其一家的电池装机量就超过了三大竞争对手公司之和。