参考消息网2月14日报道 据墨西哥《发展》杂志网站2月10日报道，中国专家称，汽车中国成为墨西哥市场的墨西主要汽车供应者，而且随着更多品牌进入墨西哥，哥站跟以及那些已经立足的稳脚品牌整合更多“中国制造”的车型，中国的中国这一地位将在这十年内保持下去。

根据墨西哥汽车经销商协会的汽车数据，今年1月在墨西哥销售出14754辆在中国组装的墨西汽车，中国供应的哥站跟汽车占墨国内市场的15.6%，而这一数字在2018年时仅为1.8%。稳脚

报道称，中国过去多年来，汽车墨西哥市场一直是墨西本地制造的产品与主要来自印度和巴西的进口汽车相结合，但现在情况不同了。哥站跟

在美国君迪新车质量研究公司客户经理布赖斯·阿尔瓦雷斯看来，稳脚凭借在生产方面的能力，中国在这十年内将保持作为墨西哥本地市场主要汽车供应者的地位。

阿尔瓦雷斯说：“到2030年，我们很难夺走这些份额，因为中国在制造业方面做得很好，它的竞争力太强了。”

据报道，通用汽车是最早在墨西哥出售中国车型的品牌之一。根据墨西哥国家统计局的数据，2005年，通用汽车售出了82辆在中国组装的四门科沃兹，近年来其他品牌也纷纷效仿。